ООО «Сибирское стекло» (крупнейший производитель тарного стекла на территории от Урала до Дальнего Востока, актив РАТМ Холдинга) приняло участие в 31 Международной выставке продуктов питания, напитков и сырья для их производства «ПРОДЭКСПО» — крупнейшей в Восточной Европе.
«ПРОДЭКСПО» объединила около 2 200 компаний из 40 стран. В рамках своей экспозиции «Сибстекло» представило образцы стеклянной тары для алкогольных и безалкогольных напитков, консервированных продуктов. По словам президента РАТМ Холдинга Эдуарда Тарана, в первую очередь, компания демонстрирует свои экспертные компетенции и рассказывает о возможностях.
«Сибстекло» имеет контракты на годы вперед: стабильную клиентскую группу сформировали несколько лет назад, — комментирует Эдуард Таран. — Таким образом, на «ПРОДЭКСПО» предприятие решает не сбытовые, а, скорее, имиджевые и коммуникационные задачи. Параллельно изучает конкурентный ландшафт, уточняя текущие потребности рынка, чтобы спрогнозировать каким он станет через несколько лет и предложить стеклянную упаковку, максимально соответствующую ожиданиям целевой аудитории.
Прошедший, 2023-й, год оказался рекордным для организаторов размещений высокодоходных облигаций. Правда, приход на биржу новых эмитентов привел к ужесточению конкуренции между крупными банками и небольшими инвесткомпаниями.
По данным Boomin, в 2023 г. на публичный долговой рынок вышли 92 эмитента с кредитным рейтингом ВВВ и ниже, либо без рейтинга — то, что принято называть ВДО. Был размещен 141 биржевой выпуск, из них 138 — с привлечением организаторов. Суммарный номинальный объем займов, с которыми эмитенты при поддержке организаторов вышли на биржу, составил рекордные 65 млрд рублей. Это без учета «Сегежи», которая «официально» пополнила списки ВДО в самом конце 2023 г.: из-за проблем в бизнесе и высокого краткосрочного долга «Эксперт РА» понизил рейтинг эмитента до уровня ВВВ. Для сравнения в 2022 г. первичный рынок облигаций прирос 32 выпусками ВДО (11,3 млрд рублей) от 28 компаний, а в относительно спокойном 2021-м — 55 выпусками (41,9 млрд рублей) от 52 эмитентов.
НРА повысило уровень кредитного рейтинга эмитента ООО ТК «Нафтатранс Плюс» до уровня «B+|ru|» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации, прогноз «Стабильный».
ООО ТК «Нафтатранс плюс» работает на рынке с 2007 года и на сегодня является одним из крупнейших частных независимых нефтетрейдеров Сибири с долей рынка 1,3%. Совместно со стратегическими партнерами эмитент занимается оптовой торговлей, транспортировкой и хранением ГСМ, а также реализацией товара через АЗС конечным потребителям.
Основатель и единственный владелец Компании-эмитента — Головня Игорь Олегович.
Ключевыми стратегическими партнерами Эмитента являются: ООО «АЗС-Люкс», ООО «Нафтатранс-М», ООО ТК «СТК», ООО «Энергия топлива». В собственности которых большой автопарк (376 ед. техники); 12 АЗС в Новосибирске под брендом NAFTA24 и две нефтебазы общим объемом 8,8 тыс. куб. в Москве и Новосибирске. В июле 2023 года Головня И.О. приобрел долю в 75% в ООО «Энергия топлива», владеющей крупнейшей из двух нефтебаз (7,8 тыс. куб.), находящейся в Новосибирске.
Такой объем эквивалентен 890 железнодорожным вагонам: замещение природного сырья стекольными отходами является ключевым направлением реализации экологической повестки ООО «Сибирское стекло» («Сибстекло», один из лидирующих производителей стеклотары в РФ, актив РАТМ Холдинга).
Как сообщил президент РАТМ Холдинга Эдуард Таран, потребности «Сибстекла» во вторичном сырье составляют около 200 тыс. тонн в год — в четыре раза больше, чем использовали на предприятии в 2023 году.
Напомним, применение стеклоотходов сокращает ресурсоемкость производства; переплавлять стекло без потери его физико-химических свойств можно бесконечно, тогда как в естественных условиях оно разлагается более тысячи лет. Таким образом, экономическая и экологическая целесообразность вовлечения стекольных отходов в хозяйственный оборот очевидна. На «Сибстекле» их сортируют по цвету, дробят и очищают от посторонних включений, доля которых доходит до 8%: производительность первой очереди технологического комплекса по обработке стеклобоя, запущенной год назад, составляет 60 тыс. тонн вторсырья в год. Еще две линии на 26 тыс. тонн каждая введут в эксплуатацию в ближайшие месяцы.
С целью повышения собственной устойчивости эмитент ведет работу по диверсификации пула покупателей. Компания сокращает доли тех ритейлеров, от которых была наибольшая зависимость, и работает над заключением новых контрактов.
Ранее ПК «СМАК» сообщала о проведении переговоров о повышении отпускных цен на продукцию с торговыми сетями. Большая часть ритейлеров согласилась на новые условия сотрудничества, но были и клиенты, не готовые их принять.
На основе полученной обратной связи эмитент приступил к ротации покупателей, сокращая доли торговых сетей, которые отказались от повышения цен. Необходимость данного шага была обусловлена тем, что ритейлеры занимают свою долю не только в структуре выручки, но и в дебиторской задолженности. Есть сети с достаточно долгой системой расчетов. Сотрудничая с ними, ПК «СМАК» сталкивалась с растянутыми сроками возврата средств.
«Год назад подобный формат сотрудничества приносил свой эффект в тех случаях, когда мы поставляли большие объемы и закладывали хорошую доходность.
В июле эмитент запустил суббренд «Грузовичкоф Бизнес», а также в 2023 запустил новую услугу — «Мобильные грузчики» и масштабировал услугу аренды спецтехники, запустив её полноценно. Подробнее об этом, а также о планах компании на 2024 год — читайте в материале.
Портфель клиентов разнообразный: строительные компании, сервисы доставки продуктов, цветов и товаров сезонного спроса, рекламные агентства, производители и поставщики различного оборудования и так далее. Также сервис плотно сотрудничает с маркетплейсами и интернет-магазинами, осуществляя доставку товаров клиентам.
В рамках проекта «Грузовичкоф Бизнес» клиентам доступно шесть основных продуктов: транспортный аутсорсинг, подписка на автомобиль с экипажем, офисный переезд, грузовое такси, вывоз мусора, сборные грузы, а также оперативный документооборот в бизнес-кабинете, страхование груза, обучение экипажей под конкретного клиента, сопровождение личным менеджером, омниканальность, решение вопросов 24/7 и т.д.
С ростом основных бизнес-показателей в 2023 году в компании отмечают расширение географии присутствия и кратное снижение количества жалоб по топ-проблемам на пунктах выдачи заказов. Помимо ключевых результатов работы, эмитент поделился планами на 2024 год.
По предварительным данным представителей компании, выручка «СДЭК» за 2023 год увеличилась на 143% по сравнению с АППГ. При этом заметную положительную динамику продемонстрировал B2C-сегмент (доставка покупателям заказов из интернет-магазинов), где показатель вырос на 142% относительно 2022 года.
Наиболее активно растет C2C-направление (отправка писем и посылок между физическими лицами), отмечают в компании. Темпы прироста опережают корпоративный сектор на 3%, а рост за три года — с 2021 по 2023 — составил 220%. Относительно 2022 года прирост в сегменте C2C достиг 145%.
В целом положительная динамика показателей коррелирует с увеличением аудитории сервиса на 16% до 9,1 млн человек. На этом фоне количество накладных за 2023 год выросло на 127%, а средний чек — на 112%, составив 645 рублей.
2 февраля 2024 года эмитент выкупил облигации, предъявленные инвесторами к приобретению в рамках плановой безотзывной оферты по выпуску серии Нафтатранс плюс-БО-04. На выкуп было предъявлено всего две заявки на 2 бумаги, другие держатели облигаций приняли решение оставить бумаги в своем портфеле.
Оферта по выпуску № 4B02-04-00318-R объемом 100 млн руб., размещенному в октябре 2022 г., со сроком обращения 3 года, являлась безотзывной, что предполагало обязанность эмитента приобрести биржевые облигации, заявленные инвесторами, по 100% от номинала + НКД, рассчитанный на дату приобретения по требованию владельцев.
Требования на выкуп от инвесторов принимались в период: с 18 по 24 января. В дату выкупа — 2 февраля 2024 года — эмитент удовлетворил 2 поданные заявки. Общий размер выплаченных эмитентом денежных средств для приобретения биржевых облигаций: 2 009 рублей 36 копеек. Информация об итогах оферты раскрыта на странице «Интерфакс».
Напомним, что у эмитента было право по пересмотру ставки в преддверии проведения данной оферты, однако нефтетрейдер принял решение оставить ставку неизменной на уровне 19% годовых до конца периода обращения, т.е. с 16 по 36 купонные периоды.
Итоги 2023 года для эмитента — расширение клиентского портфеля, географии присутствия, ассортимента и объемов производства. О достижениях и планах завода — в нашем материале.
Как отмечают представители компании, декабрь — продуктивный месяц как по количеству заказов, так и по объемам производства. Клиенты из-за приближающихся новогодних праздников формируют запас упаковки, чтобы иметь всё необходимое в период январских выходных, пока не восстановится логистика.
В 2023 году спрос на продукцию «Ламбумиз» оказался выше уровня 2022 года в связи с ростом клиентского портфеля. В течение 2023 года компания развивала экспортное направление. К декабрю АО «Ламбумиз» удалось занять существенную долю рынка в республике Беларусь, а также в Казахстане. В 2024 году компания планирует провести отгрузки в Армению, Киргизию, Узбекистан и Таджикистан. Новые клиенты появились у эмитента и в России, портфель пополнился покупателями из Сибири и Урала.
Производительность завода также выросла благодаря новому оборудованию, которым постепенно пополнялась промышленная площадка в течение 2023 года. Это как линия для производства гибкой упаковки, так и оборудование для производства картонной упаковки.
Генеральный директор ООО «Транс-Миссия» Максим Федоров в ходе беседы с «Юнисервис Капитал» дал характеристику результатам работы компании и отметил важные события, произошедшие в 2023 году.
По словам Максима Федорова, 2023 год можно охарактеризовать как переломный для всей сферы услуг такси — основательно изменились и законы, и цены, и условия работы для игроков рынка, как водителей, так и агрегаторов. Многие вопросы и проблемы индустрии пока еще не нашли решения. И уже совершенно очевидно, что услуга вызова такси больше не будет такой доступной, как раньше.
С другой стороны, для готовых к переменам игроков рынка сложившаяся ситуация дает дополнительные возможности для развития в новых условиях, поскольку сама по себе услуга не стала менее востребованной для тех, кто привык, или вынужден ездить на такси.
«Что касается других событий года, в частности, принятия нового закона о такси:на удивление, отрасль оказалась подготовлена к введению новых нормативов даже лучше, чем регулирующие органы.